В "АвтоЕвроСили" заявили о создании политической платформы
Об этом заявил председатель ОО "АвтоЕвроСила" Олег Ярошевич в эфире программы "Vox populi" на телеканале ZIK .
Отвечая на вопрос зрителя о том, когда ОО "АвтоЕвроСила" превратится в политическую партию и кто ее будет возглавлять, господин Ярошевич сказал, что если общество организации не примет решение стать политической силой, он как глава организации не будет этого делать.
"Также людям решать, кто станет председателем. У нас демократия, и мы решаем только коллективно. Когда мы создавали обособленные подразделения, мы делали головами организаций людей, которых выбирала сама община. Мы их назначали, и естественным путем образовались лидеры. И сегодня эти лидеры имеют свой авторитет. Не я как председатель ОО, а Рома Старченко в Харькове, Володя Станишевский в Одессе, Александр Марцинковский в Виннице, Олег Наконечный во Львове. Сегодня я буду говорить от их имени, но их согласия ", - пояснил Ярошевич.
По его словам, они пришли к определенной ступени, через которую надо переступать или разворачиваться и идти обратно. Поэтому организация приняла решение создавать политическую платформу - объединение общественных организаций.
"Мы будем устанавливать четкие правила и политические требования к власти, потому что более чем за два с половиной года мы использовали все законные методы борьбы с властью за свои права", - аргументировал председатель ОО "АвтоЕвроСила".
На странице "АвтоЕвроСила" в facebook опубликовано заявление , в котором организация критикует принятые Верховной Радой накануне законопроекты №8487 и №8488, которые снижают акцизы на растаможку автомобилей и усиливают контроль и наказание за нарушение таможенных правил.
"... начав готовить законодательство, которое бы сделало невозможным пользование таким транспортом. Этот" крестовый поход "автолобистив против пользователей авто на Еврономер завершился вчерашним голосованием Законов Украины 8487 и 8488, которые хоть создали механизм покупки в том числе старых авто и одновременно установили огромные акцизы через коэффициент возраста, что делает Ауди А4 в 2004 году из дизельным двигателем 2.0, который стоил в Европе 3000 евро, ценой в 6372 евро ", - посчитали в организации.
Ранее организация требовала внести в законопроект поправку об отмене коэффициента возраста. При таких обстоятельствах, утверждают в "АвтоЕвроСили", такой автомобиль стоил бы 4272 евро.
Организация объявила о новых массовые акции с блокированием движения транспорта во всех регионах страны и на пунктах пропуска на границе по странам ЕС с требованием к президенту наложить вето на эти проекты законов.
Также в "АвтоЕвроСили" объявили о создании "платформы политического действия".
"Далее мы начнем объединять украинский в первую Всеукраинскую гражданскую платформу политического действия" Сила Избирателей ", которая сформирует общее видение Украины, которую должны создать следующий президент и парламент, выберем достойных кандидатов на эти представительские мандаты, профинансирует их избирательные кампании для прихода к власти и контролировать выполнения взятых ими на себя обязательств! ", - говорится в заявлении.
