Украинские инженеры модернизировали советский БТР-60
Киевское научно-производственное объединение "Практика" по заказу Министерства обороны Украины разработало бронемашину "Отаман 8x8" на базе советского БТР-60, – передает popmech.
С 1960 по 1987 годы восьмиколесный БТР-60 был выпущен в количестве более 20 тысяч экземпляров, многие из которых до сих пор эксплуатируются. Сохранив надежную агрегатную базу, украинская компания решила модернизировать бронетранспортер, улучшив некоторые его характеристики и тем самым продлив срок службы боевой машины. Так БТР-60 превратился в бронемашину под названием "Отаман 8x8".
БТР-60
В ходе модернизации "Практика" заменила силовой агрегат и бронированный кузов. Вместо пары карбюраторных двигателей ГАЗ-40П мощностью по 90 лошадиных сил "Отаман 8х8" получил современный дизельный мотор Iveco мощностью 238 лошадиных сил и крутящим моментом 1020 Н·м. Новый стальной кузов с креплениями для керамической брони и усиленным полом обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 миллиметра и подрыва снарядов калибра 155 миллиметров на расстоянии 80 метров в соответствии со стандартом STANAG 4569 уровня 2.
Изменилась и компоновка бронетранспортера. В советском БТР-60 силовая установка была установлена сзади, а вход и выход экипажа выполнялся через боковую дверь. В "Отамане 8х8" двигатель переехал в правую переднюю часть кузова, пассажирский отсек теперь размещен сзади, а экипаж десантируется через кормовую аппарель.
Первый ходовой прототип должен поступить на испытания нашим военным к началу лета нынешнего года. Информации о вооружении "Отомана 8х8" пока нет, но "Практика" планирует разработать на базе модернизированного бронетранспортера целую линейку колесных боевых машин.
С 1960 по 1987 годы восьмиколесный БТР-60 был выпущен в количестве более 20 тысяч экземпляров, многие из которых до сих пор эксплуатируются. Сохранив надежную агрегатную базу, украинская компания решила модернизировать бронетранспортер, улучшив некоторые его характеристики и тем самым продлив срок службы боевой машины. Так БТР-60 превратился в бронемашину под названием "Отаман 8x8".
БТР-60
В ходе модернизации "Практика" заменила силовой агрегат и бронированный кузов. Вместо пары карбюраторных двигателей ГАЗ-40П мощностью по 90 лошадиных сил "Отаман 8х8" получил современный дизельный мотор Iveco мощностью 238 лошадиных сил и крутящим моментом 1020 Н·м. Новый стальной кузов с креплениями для керамической брони и усиленным полом обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 миллиметра и подрыва снарядов калибра 155 миллиметров на расстоянии 80 метров в соответствии со стандартом STANAG 4569 уровня 2.
Изменилась и компоновка бронетранспортера. В советском БТР-60 силовая установка была установлена сзади, а вход и выход экипажа выполнялся через боковую дверь. В "Отамане 8х8" двигатель переехал в правую переднюю часть кузова, пассажирский отсек теперь размещен сзади, а экипаж десантируется через кормовую аппарель.
Первый ходовой прототип должен поступить на испытания нашим военным к началу лета нынешнего года. Информации о вооружении "Отомана 8х8" пока нет, но "Практика" планирует разработать на базе модернизированного бронетранспортера целую линейку колесных боевых машин.
Комментарии 0