Подводные экосистемы из метрополитена: Почему тысячи вагонов из Нью-Йорка сбрасывали в океан
Списанные поезда нью-йоркской подземки находили нетривиальное применение после окончания срока эксплуатации. Вместо утилизации на металлолом их отправляли на баржах в открытый океан и погружали на дно.
Ключевые факты происшествия
- Общий объем проекта: около 2500 вагонов метрополитена.
- Локация утилизации: акватория Атлантического океана.
- Главная задача: формирование искусственного рельефа для размножения морских обитателей.
- Подготовительный этап: демонтаж обшивки, сидений, проводки и слив технических жидкостей.
- Первоисточники: публикации автомобильного портала MMR и экологические исследования.
Формирование искусственных рифов и споры вокруг экологии
Очищенные стальные кузова вагонов превращались в защитные укрытия для рыб и моллюсков на участках с дном из чистого песка. Со временем металлические конструкции полностью покрывались морской флорой и фанои. Об этом сообщает профильный портал MMR со ссылкой на данные экспертных служб, пишет sorokainfo.
Вместе с тем программа сопровождалась спорами среди специалистов. Экологи выражали опасения, что под воздействием морской соли конструкции постепенно разрушатся, а содержащийся в старых материалах асбест может повлиять на окружающую среду.
Совет от sorokainfo.com
При обустройстве дачных декоративных прудов используйте только специализированные геомембраны, устойчивые к вымыванию вредных химических элементов.
Комментарии 0