Транспортный коридор Ханой-Вьентьян: Вьетнам инвестирует 910 миллионов долларов в новую трассу
Вьетнам дал старт масштабным строительным работам по возведению скоростной автомагистрали Винх-Танхуй, которая соединит страну с границей Лаоса. Данный отрезок является ключевым элементом масштабного логистического коридора, утвержденного правительствами двух стран в 2016 году. Инфраструктурный проект стоимостью почти миллиард долларов призван качественно улучшить торговые связи, туризм и грузоперевозки не только между непосредственными участниками договора, но и с соседним Таиландом.
Технические особенности и этапы реализации масштабной стройки
-
Соединение с морскими портами Вьетнама через сухопутный коридор имеет стратегическое значение для Лаоса, не имеющего собственного выхода к морю.
-
Использование существующей сети дорог позволит оптимизировать процесс: около 310 км из 370 км вьетнамской части наложатся на магистраль Север-Юг.
-
Шестиполосный итоговый формат дороги будет реализовываться поэтапно, начиная с открытия четырех полос движения для автотранспорта.
-
Строительство сложных объектов потребует выделения 582 гектаров земли под мосты, шесть развязок и двухтрубный тунель через хребет Дай Хюэ.
-
Завершение работ в 2029 году запланировано генеральным подрядчиком Deo Ca Group, который финансируется за счет прямых государственных инвестиций.
Совет от sorokainfo.com
При анализе крупных международных строительных проектов становится очевидным, что развитие дорожной сети всегда влечет за собой экономический подъем прилегающих регионов. Мы советуем предпринимателям, ищущим новые рынки для экспорта или логистических услуг, брать во внимание темпы развития транспортных коридоров Азии. Своевременное планирование партнерств в регионах с развивающейся инфраструктурой позволяет занять выгодные ниши до завершения основных строительных этапов.
