ЕС может профинансировать строительство «стены» на границе с Беларусью - Мишель
Европейский Союз имеет юридические и физические возможности, чтобы профинансировать строительство заграждения на границах Литвы и Польши с Беларусью.
Об этом во время совместной пресс-конференции в Варшаве с премьер-министром Польши Матеушем Моравецким заявил президент Евросовета Шарль Мишель.
Мишель отметил, что речь идет об инфраструктуре протяженностью 600-700 км на границе Польши и Литвы с Беларусью.
Президент Евросовета также подчеркнул, что следует принять совместное решение среди всех стран ЕС об усилении санкций против Беларуси.
Мы также хотим, чтобы эти санкции были конкретными, оперативными и эффективными. Поэтому нужно объяснить транзитным странам и странам происхождения (мигрантов – ред.), какими будут последствия такой политики”, - отметил Мишель.
Он также добавил, что авиалиниям следует объяснить, каковы результаты их решений по сотрудничеству с РБ в контексте гибридной атаки против Евросоюза.
По данным польской стороны, с Ближнего Востока в Беларусь мигрантов перевозят белорусская "Белавиа", российский "Аэрофлот" и турецкие Turkish Airlines. Однако в турецкой компании опровергли упреки в причастности к таким перевозкам.
Кризис на белорусско-польской границе продолжается с августа. Польша обвиняет Беларусь в умышленно созданном миграционном давлении на РП и ЕС.
8 ноября большая группа мигрантов предприняла попытку силового пересечения границы с Польшей. Сейчас на границе в нескольких местах находятся до 3-4 тыс. мигрантов, в общей сложности их количество в Польше может достигать 15 тысяч.
Об этом во время совместной пресс-конференции в Варшаве с премьер-министром Польши Матеушем Моравецким заявил президент Евросовета Шарль Мишель.
Он добавил, что соответствующее решение должна принять Еврокомиссия."По оценке Европейского совета, на базе существующих правовых норм можно профинансировать строительство инфраструктуры на границе", - заявил Мишель.
Мишель отметил, что речь идет об инфраструктуре протяженностью 600-700 км на границе Польши и Литвы с Беларусью.
Президент Евросовета также подчеркнул, что следует принять совместное решение среди всех стран ЕС об усилении санкций против Беларуси.
Мы также хотим, чтобы эти санкции были конкретными, оперативными и эффективными. Поэтому нужно объяснить транзитным странам и странам происхождения (мигрантов – ред.), какими будут последствия такой политики”, - отметил Мишель.
Он также добавил, что авиалиниям следует объяснить, каковы результаты их решений по сотрудничеству с РБ в контексте гибридной атаки против Евросоюза.
Как сообщалось, власти Польши приняли решение построить современное заграждение на границе с Беларусью высотой 5,5 метров стоимостью более 1,6 млрд злотых (более 400 млн долл.). В среду, 10 ноября, премьер РП Моравецкий акцентировал, что Варшава не откажется от помощи ЕС в финансировании строительства стены, но построит ее даже если такой помощи не будет."Если представителям ЕС не удастся убедить с помощью аргументов, то следует быть готовым к конкретным оперативным санкциям", - отметил Мишель, добавляя, что в этом вопросе ЕС должен быть решительным.
По данным польской стороны, с Ближнего Востока в Беларусь мигрантов перевозят белорусская "Белавиа", российский "Аэрофлот" и турецкие Turkish Airlines. Однако в турецкой компании опровергли упреки в причастности к таким перевозкам.
Кризис на белорусско-польской границе продолжается с августа. Польша обвиняет Беларусь в умышленно созданном миграционном давлении на РП и ЕС.
8 ноября большая группа мигрантов предприняла попытку силового пересечения границы с Польшей. Сейчас на границе в нескольких местах находятся до 3-4 тыс. мигрантов, в общей сложности их количество в Польше может достигать 15 тысяч.
Комментарии 0