Honda показала спасательного робота-гуманоида
Honda уже сообщала о разработке экспериментального робота. Так, два года назад она опубликовала статью, в которой рассказывалось, что устройство будет гибким, сильным и водонепроницаемым. Теперь же, на конференции IROS 2017 (Международная конференция по интеллектуальным роботам и системам), компания показала робота в действии.
E2-DR может поворачивать «торс» на 180 градусов, может хвататься «руками», что, в частности, позволяет ему карабкаться по лестнице. Ходит робот со скоростью 2 километра в час; он способен перешагивать через препятствия, передвигаться по обломкам, а также идти под проливным дождем в течение 20 минут.
Высота E2-DR составляет 168 сантиметров, вес — 85 килограммов, толщина — 25 см. Он питается от батареи емкостью 1 000 ватт-часов; полного заряда ему хватает на 90 минут работы. Устройство может работать при температурах от -10 до 40 градусов Цельсия; оно также оснащено внутренней системой охлаждения. На «голове» E2-DR находятся два лазерных дальномера, несколько камер и инфракрасный проектор; камерами также оборудованы «руки» робота.
В Honda отмечают, что E2-DR все еще является прототипом и нуждается в значительной доработке. Компания работает над ним уже несколько лет, однако до сих пор непонятно, когда будет выпущена финальная версия устройства.
E2-DR может поворачивать «торс» на 180 градусов, может хвататься «руками», что, в частности, позволяет ему карабкаться по лестнице. Ходит робот со скоростью 2 километра в час; он способен перешагивать через препятствия, передвигаться по обломкам, а также идти под проливным дождем в течение 20 минут.
Высота E2-DR составляет 168 сантиметров, вес — 85 килограммов, толщина — 25 см. Он питается от батареи емкостью 1 000 ватт-часов; полного заряда ему хватает на 90 минут работы. Устройство может работать при температурах от -10 до 40 градусов Цельсия; оно также оснащено внутренней системой охлаждения. На «голове» E2-DR находятся два лазерных дальномера, несколько камер и инфракрасный проектор; камерами также оборудованы «руки» робота.
В Honda отмечают, что E2-DR все еще является прототипом и нуждается в значительной доработке. Компания работает над ним уже несколько лет, однако до сих пор непонятно, когда будет выпущена финальная версия устройства.
Комментарии 0