Как полировать деревянную мебель и замаскировать царапины с помощью оливкового масла и лимонного сока Анатомия бельгийского авангарда: как концепция анонимности и белый цвет Мартина Маржелы взломали правила глянца Сингапурские биологи исследовали механику преодоления препятствий осьминогами Младенческая гемангиома и «укус аиста»: биохимия сосудистых отметин и правильный уход за кожей Смерть стрелка в Кракове: подозреваемый скончался в клинике до предъявления обвинений Давид Сильва вернулся на поле в 40 лет и отметился голом в Гонконге Европейский бизнес расширяет инвестиции в добычу сырья в странах Центральной Азии Турборежим для вселенной: как взломать код продуктивности в понедельник, 9 ноября Загадка судна-призрака «Байчимо»: Дрейф во льдах Арктики и тайна 1931 года Метод «Сквозного аудита точек соприкосновения» в B2B: как устранить скрытые потери клиентов в воронке продаж
Главная » Бизнес » 2019 » Сентябрь » 30 »

Мининфраструктуры хочет разделить «Укрзализныцю» на три отдельные компании

30.09.2019 в 13:17 просмотров: 634 комментариев: 0 Бизнес
Мининфраструктуры хочет разделить «Укрзализныцю» на три отдельные компании
Министр инфрастуктуры Украины Владислав Криклий объявил о планах разделить ПАО "Укрзализныця" на три отдельные компании. Соответствующее заявление он сделал в интервью «Радио Свобода», отвечая на вопрос относительно будущего руководства УЗ.

«Тут фокус в том, что фактически руководитель «Укрзализныци» априори не может оставаться один, потому что мы планируем создавать три отдельные компании из «Укрзализныци», - отметил Криклий.

По словам министра, соответствующий законопроект разрабатывается совместно с парламентариями. «Один оператор будет отвечать за доступ к инфраструктуре. То есть за всю сеть, за электрификацию, заниматься капитальными вложениями в поддержку, эксплуатацию, развитие сети. Второй оператор будет заниматься пассажирскими перевозками, которые убыточные, проблемные. И там будем ставить за «кипиай», собственно, минимизировать эти убытки, максимально к нулю. И третий – это прибыльный, который будет генерировать доходы для государства. Это грузовые перевозки», - пояснил Криклий.

«В любом случае даже действующему руководителю все равно придется выбирать, куда он захочет пойти, потому что это будут три разные должности», - отметил он.
 
Аватар enr091 Наталия Ришко
Журналист/Sorokainfo
Комментарии 0
avatar
© Все права защищены: Копирование материалов сайта разрешено только при указании ссылки на источник - Sorokainfo.com 2015 - 2026