В США представили беспилотный электробус от New Flyer
Он рассчитан на 40 человек.
В США компания New Flyer представила свой автоматизированный автобус Xcelsior AV, передает Хроника.инфо со ссылкой на Корреспондент.
Его размер достигает почти 12,5 метра. Он может вместить в себя 40 человек, также есть дополнительное пространство для стоящих пассажиров и два места для инвалидных колясок.
По словам разработчиков, автобус может двигаться сам по себе в определенной зоне. В рекламном ролике за рулем Xcelsior сидит человек, но не трогает его.
Технология AutoDrive для создания трехмерной модели окружающего пространства на 360 градусов с помощью лидаров, радаров и камер, позволяет обнаруживать пешеходов, другие транспортные средства и препятствия.
Автобус использует технологию самоуправления, запатентованную компанией Robotic Research, для картографирования, обработки и навигации в окружающей среде. Xcelsior также может обмениваться данными с другими интеллектуальными транспортными средствами и инфраструктурой, такими как светофоры или пешеходные сигналы. Технология стыковки позволяет Xcelsior приближаться к бордюру в пределах 10 сантиметров, чтобы высадиться и забрать пассажиров.
New Flyer уже запустила пилотную программу с Министерством транспорта Коннектикута, в рамках которой Xcelsior доставляет пассажиров по специальному транзитному маршруту между Новой Британией и Хартфордом.
В США компания New Flyer представила свой автоматизированный автобус Xcelsior AV, передает Хроника.инфо со ссылкой на Корреспондент.
Его размер достигает почти 12,5 метра. Он может вместить в себя 40 человек, также есть дополнительное пространство для стоящих пассажиров и два места для инвалидных колясок.
По словам разработчиков, автобус может двигаться сам по себе в определенной зоне. В рекламном ролике за рулем Xcelsior сидит человек, но не трогает его.
Технология AutoDrive для создания трехмерной модели окружающего пространства на 360 градусов с помощью лидаров, радаров и камер, позволяет обнаруживать пешеходов, другие транспортные средства и препятствия.
«Мы взяли на себя обязательство построить автоматизированный транзитный автобус, и в течение пяти лет мы создали транспортное средство, меняющее отрасль. Технология настоящая, и она здесь», — сказал президент New Flyer Крис Стоддарт.
Автобус использует технологию самоуправления, запатентованную компанией Robotic Research, для картографирования, обработки и навигации в окружающей среде. Xcelsior также может обмениваться данными с другими интеллектуальными транспортными средствами и инфраструктурой, такими как светофоры или пешеходные сигналы. Технология стыковки позволяет Xcelsior приближаться к бордюру в пределах 10 сантиметров, чтобы высадиться и забрать пассажиров.
New Flyer уже запустила пилотную программу с Министерством транспорта Коннектикута, в рамках которой Xcelsior доставляет пассажиров по специальному транзитному маршруту между Новой Британией и Хартфордом.
Комментарии 0