Замена сальников для рулевой рейки

Сальники – это уплотнительное устройство между полостями различных механизмов. Оно широко используется в строение различного рода техники (от бытовой до сложных механизмов в области авиации и аэрокосмических конструкциях). Уплотнительные механизмы применяются с целью разделения деталей системы и защиты от неблагоприятных условий внешней среды.

Сегодня рассмотрим виды и принципы роботы сальников рулевой рейки

Понимания сущности категории для каждого владельца автомобиля есть обязательной, поскольку сальниковое устройство часто изнашивается и требует замены. Причем дорогие импортные автомобили не являются исключением. В большей мере это обусловлено плохим качеством дорог.

Внешними признаками износа являться неправильная робота рулевой системы вплоть до непонятных звуков и вибрации на руле, незначительный люфт и вытекание масла.  В случае появления подобных признаков, нужно немедля обратить на них внимание и определить присутствие или отсутствие поломки. И если она, все-таки, подтвердилась делом первой необходимости есть покупка новых запчастей.

Какого типа сальники существуют?

Цены уплотнительного устройства напрямую зависит от качества, материала, конструкции и производителя. Для приобретения нужного варианта, необходимо иметь четкое представление, о том, что именно требуется в каждом конкретном случае.
Отдельно отметим, что рулевая система делится на механическую и гидравлическую. Принципы строения и действия первой и второй существенно отличаются. Ремонт механических типов рулевых реек немного легче чем гидравлических.

Армированные манжеты классифицируются по следующим признакам:

По типу давления сальники на те, что:

• без подпорного кольца (выдерживают небольшое давление)
• подпорным кольцом (используется в механизмах с большим рабочим давлением).

По типу движения (используются в системах ГУР):

• уплотнения вращающихся механизмов
• возвратно-поступательное движение.

Давление в полостях, в свою очередь, делится на низкое, среднее и высокое. В зависимости от сложности техники все три варианта используются в системах с гидроусилителем руля. Все необходимые комплектующие рулевой системы нужно заменять вовремя с целью избегания поломок автомобиля в процессе движения, что может иметь очень неприятные последствия. К профилактическим мерам относятся регулярный развал и балансировка колес, поддержка необходимого давления в шинах, контроль жидкости в рулевой системе и избежание плохих участков дорог с большими ямами. Все это обеспечит успешное и длительное пользование автомобилем.