Как Toyota планирует избежать конкуренции между GR Celica и GR Supra
Появление нового поколения спортивных автомобилей от Toyota – всегда знаковое событие. В последние годы слухи о возрождении легендарной модели Celica набирают все большую популярность. Однако возникает закономерный вопрос: как Toyota избежит внутренней конкуренции, если рядом уже есть успешная GR Supra? Похоже, у японского автогиганта есть четкий план, который позволит каждой модели занять свою нишу на рынке спортивных авто.
Разные характеры для разных целей
Ключевая стратегия Toyota заключается в том, чтобы сделать GR Celica и GR Supra принципиально разными по характеру и предназначению. Согласно информации, полученной из японских источников, будущая Celica будет позиционироваться как практичный, повседневный спорткар с полным приводом, в то время как Supra останется бескомпромиссным заднеприводным купе для истинных пуристов.
Технические отличия
- GR Celica: Предполагается, что она получит среднемоторную компоновку и полноприводную трансмиссию. Мощность ее неэлектрифицированного двигателя может составить около 400 л.с.
- GR Supra: Сохранит классическую переднемоторную компоновку и задний привод. Следующее поколение, скорее всего, будет гибридным, с суммарной мощностью около 500 л.с.
Обе модели будут использовать новый 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, но в GR Supra он будет работать в паре с электрической системой. Также обещают возможность выбора между 6-ступенчатой механической и 8-ступенчатой автоматической коробками передач.
Ожидается, что новая GR Supra появится в 2027 году, а GR Celica — в 2028 году. Такой подход позволит Toyota эффективно сегментировать рынок и предложить уникальные автомобили для разных категорий покупателей.
