На сети АЗС, которая контролировалась Коломойским, почти исчезло топливо
У крупнейшей сети автозаправок группы "Приват", в которую входят бренды "Авиас" и ANP, почти исчез бензин из-за отсутствия средств для расчета с поставщиками топлива.
Такое мнение высказал директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.
Читайте также: В Украине официально зарегистрировали первые лекарства на основе медицинского каннабиса. Ими стали оральные капли испанского бренда. Уже в начале 2025 года лекарства могут появиться в украинских аптеках, сообщает благотворительный фонд «Пациенты Украины». Подробнее: В Украине зарегистрированы первые лекарства из каннабиса
Проблемы у АЗС, принадлежавших Коломойскому начались с 2022 года, когда государство национализировало полугосударственные "Укрнафту" и "Укртатнафту", которые были частично под контролем "Привата", а Игорь Коломойский оказался за решеткой. Куюн отмечает, что с того момента сеть начала "буквально сыпаться".
"Сейчас сеть насчитывает около 550 АЗС, из которых многие закрыты. Мобильное приложение на сегодня содержит 430 адресов. Доля рынка в продажах - 5%", - отметил директор А-95.
По словам Куюна, заправки группы "Приват" не были источником прибыли для группы, зато выполняли функцию "банкоматов" для заработка с "Укрнафты" и "Укртатнафты".
Первый удар пришелся на магазины при АЗС, которые по словам Куюна "почти сразу (после национализации - ЭП) опустели". Уже в 2024 году начали поступать сигналы о задержках зарплат персоналу и снижении окладов региональным менеджерам. В 2024 году, по словам Сергея Куюна, также появились сообщения об отсутствии средств для расчета с поставщиками топлива, а в октябре прошлого года топливо начало исчезать с АЗС.
"В начале января полностью исчез дизель, на сегодня бензин марки А-92 в наличии на 28% станций оператора, А-95 - на 12%, сжиженный газ - на 5%. Продажа через приложение прекращена", - сообщил Куюн.
<Директор А-95 отметил, что у нефтяного менеджмента "Привата" были попытки перезапустить бизнес:
"Были разговоры о привлечении внешних управленцев, о передаче части или всей сети в управление. Были и предложения с рынка продать часть станций. Но ничего не взлетело".
Он также высказал мнение, что если активы автозаправок "Привата" распределятся, то о группе как игроке на рынке АЗС можно будет забыть.
