Toyota прекратит продавать дизельные автомобили в Европе
Японский автопроизводитель Toyota начиная с 2018 года постепенно прекратит продавать дизельные автомобили в Европе.
Об этом сообщил в понедельник, 5 марта, президент Toyota Motor Europe Йохан ван Зил в Женеве накануне открытия Женевского автосалона, информирует DW со ссылкой на информагенство AFP.
Доля автомобилей Toyota с дизельными двигателями, которые продаются в Европе, постепенно уменьшается. В прошлом году лишь около 15 процентов всех автомобилей Toyota, проданных в Европе, были с дизельными двигателями. При этом еще пять лет назад, в 2012-м году, доля проданных "дизелей" составляла 30 процентов. В то же время в последние годы автопроизводитель продал значительно больше гибридных моделей, в 2017 году их доля от всех проданных автомобилей составила 45 процентов.
Таким образом Toyota реагирует на последствия "дизельного скандала", который произошел в 2015 году и особенно сильно ударил по немецкому концерну Volkswagen. Последствия этого скандала заставили ведущих автопроизводителей мира больше инвестировать в производство электрокаров и "гибридов".
В конце февраля немецким городам позволили запрещать дизельные автомобили, которые больше всего загрязняют воздух. Соответствующее решение принял Федеральный административный суд Германии.
Об этом сообщил в понедельник, 5 марта, президент Toyota Motor Europe Йохан ван Зил в Женеве накануне открытия Женевского автосалона, информирует DW со ссылкой на информагенство AFP.
"Мы больше не будем развивать новые дизельные технологии для легковых автомобилей, мы сосредоточимся на "гибридах", - сказал представитель Toyota.
Доля автомобилей Toyota с дизельными двигателями, которые продаются в Европе, постепенно уменьшается. В прошлом году лишь около 15 процентов всех автомобилей Toyota, проданных в Европе, были с дизельными двигателями. При этом еще пять лет назад, в 2012-м году, доля проданных "дизелей" составляла 30 процентов. В то же время в последние годы автопроизводитель продал значительно больше гибридных моделей, в 2017 году их доля от всех проданных автомобилей составила 45 процентов.
Таким образом Toyota реагирует на последствия "дизельного скандала", который произошел в 2015 году и особенно сильно ударил по немецкому концерну Volkswagen. Последствия этого скандала заставили ведущих автопроизводителей мира больше инвестировать в производство электрокаров и "гибридов".
В конце февраля немецким городам позволили запрещать дизельные автомобили, которые больше всего загрязняют воздух. Соответствующее решение принял Федеральный административный суд Германии.
Комментарии 0