В РФ порт отказался принимать попавшее под санкции российское судно
В России команда попавшего под санкции США сухогруза «Диана», принадлежащего судоходной компании «Гудзон», покинула стоящее на рейде во Владивостоке судно из-за невыплаты зарплаты и перебоев с обеспечением. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора «Гудзона» Геннадия Кононенко.
«Сегодня пароход «Диана» стоит на рейде порта Владивосток. Ему не дают места в порту, чтобы привязать его к причалу, а команда уже покидает судно. К сожалению, оказавшись под сильнейшим давлением из-за санкций США по КНДР, мы не можем выплачивать морякам зарплату, из-за чего, кстати, в отношении меня уже ведётся уголовное производство. Тем не менее опасность сейчас состоит в том, что судно фактически остаётся без присмотра и создаёт риск экологических последствий для акватории», – рассказал Кононенко.
Он добавил, что об опасности создания подобной ситуации еще два месяца назад компания предупреждала власти, но никакой помощи пока не получила. Из-за санкций США «Гудзон» потерял практически все контракты и больше не может обеспечивать работу своих судов. При этом продать их и расплатиться с долгами не позволяет банк, в залоге у которого находится имущество предприятия.
В конце сентября прокуратура РФ возбудила уголовное дело на компанию «Гудзон» за долги по зарплате членам экипажей морских судов «Диана», «Богатырь» и «Севастополь». Задолженность перед 27 работниками составила около 5,6 млн рублей (76 тыс. долларов).
Серьезные проблемы у компании «Гудзон» начались в 2018 году, когда Минфин США включил её суда «Патриот», «Нептун», «Белла», «Богатырь», «Партизан» и «Севастополь» в санкционные списки по КНДР. По мнению американских властей, суда были причастны к передаче нефтепродуктов теплоходам под флагом КНДР и деятельности, запрещённой Совбезом ООН.
После многочисленных задержаний судов и отказов партнеров компании от контрактов ее представители в мае 2019 года написали открытое письмо президенту РФ Владимиру Путину, в котором попросили оказать предприятию финансовую помощь и дать доступ к государственным контрактам, чтобы предотвратить его банкротство.
В конце августа по решению Верховного суда Республики Сингапур за 750 тысяч сингапурских долларов (550 тыс. долларов) был продан теплоход «Севастополь». Все вырученные средства ушли на погашение долгов из-за вынужденного простоя в порту.
Экипажи «Патриота» и «Нептуна» были репатриированы на родину, однако причитающуюся им зарплату всё ещё не получили.
«Сегодня пароход «Диана» стоит на рейде порта Владивосток. Ему не дают места в порту, чтобы привязать его к причалу, а команда уже покидает судно. К сожалению, оказавшись под сильнейшим давлением из-за санкций США по КНДР, мы не можем выплачивать морякам зарплату, из-за чего, кстати, в отношении меня уже ведётся уголовное производство. Тем не менее опасность сейчас состоит в том, что судно фактически остаётся без присмотра и создаёт риск экологических последствий для акватории», – рассказал Кононенко.
Он добавил, что об опасности создания подобной ситуации еще два месяца назад компания предупреждала власти, но никакой помощи пока не получила. Из-за санкций США «Гудзон» потерял практически все контракты и больше не может обеспечивать работу своих судов. При этом продать их и расплатиться с долгами не позволяет банк, в залоге у которого находится имущество предприятия.
В конце сентября прокуратура РФ возбудила уголовное дело на компанию «Гудзон» за долги по зарплате членам экипажей морских судов «Диана», «Богатырь» и «Севастополь». Задолженность перед 27 работниками составила около 5,6 млн рублей (76 тыс. долларов).
Серьезные проблемы у компании «Гудзон» начались в 2018 году, когда Минфин США включил её суда «Патриот», «Нептун», «Белла», «Богатырь», «Партизан» и «Севастополь» в санкционные списки по КНДР. По мнению американских властей, суда были причастны к передаче нефтепродуктов теплоходам под флагом КНДР и деятельности, запрещённой Совбезом ООН.
После многочисленных задержаний судов и отказов партнеров компании от контрактов ее представители в мае 2019 года написали открытое письмо президенту РФ Владимиру Путину, в котором попросили оказать предприятию финансовую помощь и дать доступ к государственным контрактам, чтобы предотвратить его банкротство.
В конце августа по решению Верховного суда Республики Сингапур за 750 тысяч сингапурских долларов (550 тыс. долларов) был продан теплоход «Севастополь». Все вырученные средства ушли на погашение долгов из-за вынужденного простоя в порту.
Экипажи «Патриота» и «Нептуна» были репатриированы на родину, однако причитающуюся им зарплату всё ещё не получили.
Комментарии 0