В УЗ обосновали цену тендера по приобретению 80 пассажирских поездов
Сравнивать цену в компании предложили после проведения аукциона, ведь на нем ожидают снижения стоимости, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.
Читайте также: Рекордные цены на газ в Европе объясняются тем, что Россия перекрывает доступ к дешевому голубому топливу в Азии. Подробнее: Эксперт назвал виновного в резком подорожании газа
«Фактическая цена договора на 286 поездов Stadler сравнивается с запланированной стоимостью потенциальной закупки поездов Stadler, Siemens, Alstom или других производителей (потенциальных участников тендера). УЗ рассчитывает возможную стоимость по утвержденной методике МЭРТ. Сравнивать цену с аналогами целесообразно только после аукциона и финализации условий контракта», — отмечают в компании.
Харьков подписал меморандум с Stadler о развитии городского электротранспорта
Разъяснили и технические особенности будущих поездов: «Для железных дорог Швейцарии закупаются электропоезда с шириной кузова 2880 мм, а на электропоезда для железных дорог Украины прописана ширина кузова не менее 3400 мм, что увеличивает расход материалов и затраты на разработку и испытания конструкции электропоездов».
Рассказали и о разном уровне налогов. «В тендерной документации УЗ ожидаемая стоимость закупки указана с НДС 20%, в Швейцарии уровень такого налога — 7,7%», — акцентируется в сообщении.
Кроме того, написали об объеме закупки: «Швейцария закупила 286 поездов пригородного и междугородного сообщения. УЗ для межрегиональных перевозок заказывает только 20 из 80 поездов (четвертую часть). Они отличаются по уровню комфорта, ведь предназначены для путешествий, продолжительностью до 7 часов».
«Партия поездов, заказанная железными дорогами Швейцарии, фактически втрое больше, чем предусмотрена украинской компанией. Согласно мировой практике, чем больше партия заказана, тем больше скидка от производителя», — уточняется в сообщении.
Как сообщалось ранее, Швейцария приобретет у Stadler до 510 электропоездов FLIRT.
