Особливості технічного обслуговування та ремонту мостових кранів
Технічне обслуговування, усунення неполадок та ремонт – важливі умови забезпечення тривалого терміну експлуатації та ефективної роботи кранового обладнання, а також збереженості переміщуваних вантажів і безпеки всіх працівників, що знаходяться поблизу.
Однак навіть найякісніші та найнадійніші крани мостові в процесі експлуатації виходять із ладу. Даються взнаки великі навантаження на окремі компоненти, тертя деяких деталей, перепади температур і багато інших факторів.
ТО-1 проводиться раз на 2 місяці. Перевіряється стан усіх основних вузлів і механізмів (без їх розбирання), електричної частини, а також кріплень у місцях з’єднань.
ТО-2 проводиться зазвичай через кожні 240 днів експлуатації. Виконуються ремонтні роботи з частковим розбиранням деяких вузлів і заміною окремих запчастин. При цьому виконується змащення тертьових деталей, а також перевіряється стан:
Аварійний ремонт мостових кранів – відновлення їх працездатності через несподівані поломки, що виникли внаслідок невчасно проведеного ТО, порушень правил експлуатації або інших чинників.
Уточнити всі подробиці щодо ремонту мостових кранів та актуальної вартості запчастин до них можна на сайті КЗПТО. Посилання — тут.
Однак навіть найякісніші та найнадійніші крани мостові в процесі експлуатації виходять із ладу. Даються взнаки великі навантаження на окремі компоненти, тертя деяких деталей, перепади температур і багато інших факторів.
Види технічного обслуговування мостових кранів
Розрізняють кілька видів технічного обслуговування: щозмінне, ТО-1, ТО-2, сезонне. Щозмінне обслуговування, як правило, виконує машиніст крана. Здійснюється огляд перед початком виконання підйомно-транспортних робіт, це займає не більше півгодини. При цьому проводиться огляд підкранових колій, перевіряється робота всіх механізмів, гальмівної системи та електроапаратури.ТО-1 проводиться раз на 2 місяці. Перевіряється стан усіх основних вузлів і механізмів (без їх розбирання), електричної частини, а також кріплень у місцях з’єднань.
ТО-2 проводиться зазвичай через кожні 240 днів експлуатації. Виконуються ремонтні роботи з частковим розбиранням деяких вузлів і заміною окремих запчастин. При цьому виконується змащення тертьових деталей, а також перевіряється стан:
- двигунів;
- редукторів;
- електроталя;
- каната (чи троса);
- коліс;
- металоконструкцій;
- кріплень і болтових з'єднань.
- плановий;
- капітальний;
- аварійний.
- очищення від бруду, змащення вузлів і механізмів крана;
- визначення та усунення несправностей;
- налаштування та регулювання;
- заміна (чи відновлення) пошкоджених або зношених компонентів.
Аварійний ремонт мостових кранів – відновлення їх працездатності через несподівані поломки, що виникли внаслідок невчасно проведеного ТО, порушень правил експлуатації або інших чинників.
Куди звернутися з приводу технічного обслуговування та ремонту кранів мостового типу?
Технічне обслуговування та ремонт мостових кранів в Україні можуть виконувати лише підприємства, які мають дозволи на виконання таких робіт від відповідних державних органів. Наприклад, можна звернутися на флагман українського кранобудування - Київський завод підіймально-транспортного обладнання (КЗПТО).Де купити запасні частини для мостових кранів?
Якщо на Вашому підприємстві є спеціалісти, здатні кваліфіковано виконати ремонт, то на КЗПТО Ви можете купити за ціною заводу-виробника різні оригінальні комплектуючі та запчастини для кранів мостового типу - https://kzpto.com.ua/uk/zapchastyny-dlya-kraniv/, зокрема:- болгарські тельфери;
- вантажні візки;
- гальмівні системи;
- колеса;
- барабани;
- ротори;
- двигуни;
- редуктори;
- блоки поліспастів;
- пульти керування;
- ланцюги, канати, гаки та інші вантажозахоплювальні пристосування;
- кранові муфти, шківи, вали, осі, підшипники тощо.
Уточнити всі подробиці щодо ремонту мостових кранів та актуальної вартості запчастин до них можна на сайті КЗПТО. Посилання — тут.
Комментарии 0